A、18
B、28
C、38
D、48
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A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時(shí)間過(guò)短
A、發(fā)車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
B、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號(hào)
C、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送自動(dòng)回執(zhí)信號(hào)
D、接車站值班員過(guò)早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號(hào)
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點(diǎn)不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
A、全站
B、上行
C、下行
D、任意一個(gè)
A、HDJ線圈兩端
B、ZKJ線圈兩端
C、XZJ線圈兩端
D、KTJ線圈兩端
A、ZXJ、FXJ、JXJ
B、KTJ、TDJ、FUJ
C、KTJ、TCJ、DDJ、FUJ
D、KTJ、TCJ、DDJ
A、1
B、2
C、1.5
D、3
A、室外二極管擊穿造成短路
B、室外斷線
C、室內(nèi)斷線
D、電容短路
A、06-15
B、06-16
C、06-17
D、06-18
A、KF-共用-Q
B、KF-DFJ-Q
C、KZ-列共-DJJ-Q
D、KZ-列共-DFJ-Q
最新試題
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
單置按鈕可以做反方向終端使用。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
調(diào)試兩路引入電源時(shí),首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子()-1、2、3與lD-()是否同相位,若相位不同,應(yīng)調(diào)整輸入端子。
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開(kāi)關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
無(wú)論是選路操縱道岔,還是單獨(dú)操縱道岔,該道岔的表示燈不滅,照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔()之間。
記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
閃光電流的閃光頻率是()。
CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。