A、由于TCJ不失磁落下
B、由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下
C、由于DDJ不能自閉
D、由于TCJ的緩放時間過短
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、發(fā)車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
B、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送通知出發(fā)信號
C、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送自動回執(zhí)信號
D、接車站值班員過早地按下BSA影響發(fā)送同意接車信號
A、FUJ不吸起
B、DDJ不釋放
C、TCJ43接點不通
D、與DDJ并聯(lián)的RC支路放電時間過長
A、全站
B、上行
C、下行
D、任意一個
A、HDJ線圈兩端
B、ZKJ線圈兩端
C、XZJ線圈兩端
D、KTJ線圈兩端
A、ZXJ、FXJ、JXJ
B、KTJ、TDJ、FUJ
C、KTJ、TCJ、DDJ、FUJ
D、KTJ、TCJ、DDJ
A、1
B、2
C、1.5
D、3
A、室外二極管擊穿造成短路
B、室外斷線
C、室內(nèi)斷線
D、電容短路
A、06-15
B、06-16
C、06-17
D、06-18
A、KF-共用-Q
B、KF-DFJ-Q
C、KZ-列共-DJJ-Q
D、KZ-列共-DFJ-Q
A、室外開路
B、室內(nèi)表示電路電容故障
C、室內(nèi)繼電器開路
D、室外二極管開路
最新試題
軌道電路短路時，故障點后無電壓。
調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。
閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。
控制臺表示電源直接電交流屏供出。
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵磁吸起斷開表示繼電器的勵磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）
無論是選路操縱道岔，還是單獨操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
FDJF本身就是緩放繼電器。
扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。