A.天災，海上危險或意外事故
B.貨物的自然特性或固有缺陷
C.火災
D.貨物包裝不良或標志欠缺、不清
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A.《海牙公約》
B.《維斯比公約》
C.《漢堡公約》
D.《蒙特利爾公約》
A.國際海上運輸
B.國際水上運輸
C.國際多式聯(lián)運
D.國際航空運輸
A.協(xié)作式多式聯(lián)運
B.銜接式多式聯(lián)運
C.法定多式聯(lián)運
D.約定多式聯(lián)運
A．按照航空貨運單上填明的地點，在約定的期限內(nèi)將貨物運抵目的地
B．按照合理或經(jīng)濟的原則選擇運輸路線，避免貨物的遷回運輸
C．對承運的貨物應當精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴格按照貨物包裝上的儲運指示標志作業(yè)，防止貨物損壞
D．對貨物按照國家主管部門規(guī)定的包裝標準進行包裝；如果沒有包裝標準的話，則應按照貨物的性質(zhì)和承載飛機的條件，根據(jù)保證運輸安全的原則，對貨物進行包裝
A.人民幣20元
B.人民幣50元
C.人民幣100元
D.人民幣200元
A.20日內(nèi)交付貨物
B.30日內(nèi)交付貨物
C.60日內(nèi)交付貨物
D.3個月內(nèi)交付貨物
A.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不承擔賠償責任
B.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，但應承擔賠償責任
C.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，酌情承擔賠償責任
D.將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，適當承擔賠償貴任
A.大宗貨物的合同
B.鐵路貨運訂單
C.鐵路貨運單
D.鐵路貨運發(fā)票
A.錯運
B.錯送
C.延遲交付
D.貨物因自然屬性損耗
A.逾期10日仍未交付
B.逾期20日仍未交付
C.逾期30日仍未交付
D.逾期60日仍未交付
最新試題
2008年10月4日，某托運人將一集裝箱服裝交由某船務公司甲公司所屬某輪承運。甲公司加封鉛后，簽發(fā)了一式三份正本全程多式聯(lián)運提單。該份清潔記名提單載明：收貨地廈門，裝貨港香港，卸貨港布達佩斯，記名收貨人為乙公司。貨抵香港后，甲公司將其轉(zhuǎn)至丙公司所屬另一船承運。托運人憑正本提單提貨時打開箱子發(fā)現(xiàn)里面是空的，集裝箱封鉛及門鎖已被替換，后獲知布達佩斯馬哈特集裝箱終點站貨物被盜之事。收貨人向海事法院起訴。問題：此案中，應由誰來承擔責任，為什么？
簡述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
航空貨物運輸合同中，貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償，但賠償最高限額為每公斤（）。
在承運人未將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人（）。
貨物運輸合同訂立的形式可以為（）。
鐵路承運人逾期交貨視為全損的時間為（）。
水路運輸中，視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿（）。
下列哪種提單依《中華人民共和國海商法》的規(guī)定不能轉(zhuǎn)讓？（）
承運人承擔賠償責任情形為（）。
調(diào)整國際海上貨物運輸?shù)墓s主要包括（）。