A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm
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A.軸向全跳動
B.徑向全跳動
C.軸向圓跳動
D.徑向圓跳動
A.基面
B.標(biāo)準(zhǔn)
C.基準(zhǔn)
D.基礎(chǔ)
A.水平
B.平行
C.垂直
D.傾斜
A.葉輪
B.入口過濾器
C.循環(huán)氣閥開度
D.油
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油溫
D.入口過濾器
A.一致
B.相反
C.垂直
D.成30°角
A.潤滑
B.工作條件
C.過濾系統(tǒng)
D.油的品質(zhì)
A.禁止超負(fù)荷
B.超速運(yùn)行
C.增大油溫
D.增大油壓
A.更換葉輪
B.調(diào)整軸承間隙
C.調(diào)整葉輪
D.改善潤滑
A.降速后降壓
B.降速前先降壓
C.降速后升壓
D.降速前升壓
最新試題
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
振動信號在時間歷程上分類,基本上可分為()大類。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號都可以用()表達(dá)。
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個重要內(nèi)容是()。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營管理工作的()。
對于機(jī)器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動大部分是通過()來進(jìn)行的。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。