A.AJ
B.FKJ
C.ZCJ
D.KJ
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A.JXJ
B.XJ
C.XJJ
D.AJ
A.7線
B.8線
C.XJJ第四組前接點(diǎn)
D.11線
A.QJJ逐個落下和GJJ落下
B.QJJ全部落下和GJJ落下
C.QJJ落下和GJJ最后落下
D.QJJ和GJJ同時落下
A.03
B.04
C.05
D.06
A.七
B.八
C.九
D.十
A.ZCJ吸起
B.ZCJ落下
C.QJJ吸起
D.QJJ落下
A.1LXF、YX、LXZ
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、1LXF、YX
D.1LXF、LXZ、YX
A.LXZ、YX
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、YX、2LXF
D.LXZ、YX、LXF
A.QJ較XJJ先吸起,先落下
B.QJ較XJJ后吸起,后落下
C.QJ較XJJ先吸起,后落下
D.QJ較XJJ后吸起,先落下
A.檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B.檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無斷線
C.檢查XJ是否已經(jīng)落下
D.檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
最新試題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
車輛原因引起的扣車包含()
車輛段調(diào)車信號機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
車載信號設(shè)備中修時,需要進(jìn)行()
地鐵信號系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對象及功能劃分為()
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
車載ATC作用的是()
接觸網(wǎng)送電信號系統(tǒng)的功能有()