A.QJJ逐個(gè)落下和GJJ落下
B.QJJ全部落下和GJJ落下
C.QJJ落下和GJJ最后落下
D.QJJ和GJJ同時(shí)落下
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A.03
B.04
C.05
D.06
A.七
B.八
C.九
D.十
A.ZCJ吸起
B.ZCJ落下
C.QJJ吸起
D.QJJ落下
A.1LXF、YX、LXZ
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、1LXF、YX
D.1LXF、LXZ、YX
A.LXZ、YX
B.LXZ、YX、1LXF
C.LXZ、YX、2LXF
D.LXZ、YX、LXF
A.QJ較XJJ先吸起,先落下
B.QJ較XJJ后吸起,后落下
C.QJ較XJJ先吸起,后落下
D.QJ較XJJ后吸起,先落下
A.檢查8網(wǎng)絡(luò)線完整
B.檢查9網(wǎng)絡(luò)線有無(wú)斷線
C.檢查XJ是否已經(jīng)落下
D.檢查12網(wǎng)絡(luò)線工作正常
A.XJJ不會(huì)落下
B.信號(hào)機(jī)不會(huì)關(guān)閉
C.XJJ會(huì)落下
D.XJJ落下后又吸起
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
A.ZXJ先于LXJ落下
B.LXJ先于ZXJ落下
C.XFJ先于ZXJ落下
D.XFJ先于LXJ落下
最新試題
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
列車(chē)休眠過(guò)程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后,判斷的條件有()
調(diào)度員工作站上顯示列車(chē)識(shí)別號(hào)包含()
車(chē)輛原因引起的扣車(chē)包含()
()的220V同時(shí)接入來(lái)自電源屏不同的電源模塊。
車(chē)載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤(pán)上會(huì)顯示哪些速度曲線()
車(chē)載ATC作用的是()
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。