A.能見度良好時的互見
B.能見度不良時的互見
C.不論當時的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用
D.以上均不對
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A.各向右轉
B.各向左轉
C.右舷受風讓左舷受風
D.左舷受風船讓右舷受風船
A.左舷受風船
B.右舷受風船
C.上風船
D.以上都不確切
A.各自向右轉向
B.左舷受風船給右舷受船讓路
C.右舷受風船給左舷受風船讓路
D.應按特殊情況條款行事
A.保持高度戒備，避免盲目轉向
B.鳴放霧號
C.及早轉向
D.保向保速
當一船聽到他船的霧號顯示在本船正橫以前，除已斷定不存在碰撞危險外，船舶應當：（）
Ⅰ、將航速減到能維持其航向的最小速度Ⅱ、減速Ⅲ、必要時停車、倒車、把船停住
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.緊迫危險
B.緊迫局面
C.碰撞危險
D.碰撞
A.避免向左轉向
B.保向保速并判斷是否存在碰撞危險
C.大幅度向右轉向
D.立即把航速減到能維持航向的最小速度，以利于確認該船
A.將航速減到能維持航向的最小速度后，謹慎駕駛
B.緩速后謹慎駕駛
C.左轉向過他船尾
D.保向保速并鳴放霧號
A.將航速減到維持航向的最小速度
B.立即倒車，鳴三短聲
C.立即操滿舵使船舶進入旋回
D.立即大幅度右轉
A.左轉
B.右轉
C.將航速減低到維持航向的最小速度
D.保向保速
最新試題
有關放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應當遵循的原則為（）
互見中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構成碰撞危險，應（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）
以下說法中正確的是（）①當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
當兩機動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應如何采取行動（）
有關候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進水，應采取的措施是：（）I、關閉破損艙室的水密門窗；II、通知機艙全力排水；III、利用移載、排除方法調整縱橫傾