A.國家標準
B.行業(yè)標準
C.地方標準
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A.5
B.6
C.7
A.車輛類別
B.最大設(shè)計車速
C.最大總質(zhì)量
A.20°
B.30°
C.10°
A.3~5
B.6~10
C.10~20
A.15000
B.12000
C.10000
A.電源系統(tǒng)可處于充電狀態(tài)
B.發(fā)動機處于熄火狀態(tài)
C.電源可處于無電狀態(tài)
A.一
B.二
C.三
A.所有在用車
B.所有新車
C.營運車輛
A.附著力
B.制動力
C.駐車制動力
A.車輛空載,不乘人(含駕駛?cè)耍?br />
B.車輛滿載
C.車輛空載,僅乘駕駛?cè)?/p>
最新試題
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件液壓傳動》(GB/T18275.2—2000)中,規(guī)定了液壓制動傳動系統(tǒng)修理后經(jīng)()檢驗合格后方能投入使用的有關(guān)原則。
《汽車制動傳動裝置修理技術(shù)條件氣壓傳動》(GB/T18275.1—2000)中,對貯氣筒()提出了要求。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分汽油發(fā)動機》(GB/T3799.1—2005)的規(guī)定,發(fā)動機大修竣工檢驗要求檢測發(fā)動機動力性的參數(shù)是()。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定了載客或載貨汽車大修竣工出廠的()。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機大修過程檢驗,要求對汽缸直徑形位誤差進行測量,其項目有()。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,離合器踏板的()應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機大修過程檢驗要求測量曲軸主軸頸、連桿軸頸的()。
對(),國家標準《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》(GB18285—2005)規(guī)定,要進行過量空氣系數(shù)(λ)的測定。
按《商用汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3799.1~.2—2005)的規(guī)定,發(fā)動機排放裝置應(yīng)(),排放污染物限值應(yīng)符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。
《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》(GB/T3798.1~2—2005)規(guī)定,影響汽車行駛安全的()的關(guān)鍵零部件,不得使用修復(fù)件。