A.1
B.2
C.3
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A．違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛
B．未對配件進行質(zhì)量把關(guān)
C．違反操作規(guī)程使用車輛
D．在使用中未按規(guī)定進行車輛維護
A．駕駛證
B．行駛證
C．機動車維修竣工出廠合格證
D．質(zhì)量保證卡
A．返修工時費
B．材料費、材料管理費和輔助材料費
C．外委加工費
D．檢測費
A．及時返修，不故意拖延
B．無償返修，不無理拒絕
C．提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項目不超過兩次修理達到正常使用
D．免工時費，只收維修材料成本費
A．質(zhì)量保證期內(nèi)
B．質(zhì)量保證期后
C．出廠后
A．交通部下達的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》
B．維修合同
C．當(dāng)?shù)匦袠I(yè)主管部門制定的有關(guān)規(guī)定
A．行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B．維修合同約定
C．法律程序
A．主修人
B．返修業(yè)務(wù)接待員
C．檢驗員
A．報修單
B．返修與事故記錄單
C．返修作業(yè)單
A．承修方
B．托修方
C．責(zé)任方
最新試題
按交通部2005年第7號令的有關(guān)規(guī)定，對維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修。
在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）。
返修車輛竣工檢驗合格后，由檢驗員填寫返修技術(shù)檔案，與業(yè)務(wù)員共同交付車輛，并向托修方提供《機動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。（）
質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的（）。
對汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進行及時的統(tǒng)計分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）
申請汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供糾紛的詳細(xì)經(jīng)過，及申請調(diào)解的理由與要求的書面報告。（）
對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）。
參與汽車維修質(zhì)量技術(shù)分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)審定并聘用，參加鑒定的人員不得少于3人。（）
對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。