A.黑體
B.白體
C.灰體
D.透明體
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A.輻射能
B.動(dòng)能
C.機(jī)械能
D.化學(xué)能
A.凝結(jié)放熱
B.對(duì)流放熱
C.固體傳熱
D.輻射放熱
A.大于
B.小于
C.等于
D.差不多
A.降低
B.提高
C.不變
D.不確定
A.一樣
B.小得多
C.大得多
D.稍大
A.改變
B.不變
C.稍改變
D.基本不變
A.傳熱增加、管壁溫度升高
B.傳熱減弱、管壁溫度減低
C.傳熱增加、管壁溫度減低
D.傳熱減弱、管壁溫度升高
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對(duì)流
C.熱輻射
D.全不是
A.稍有
B.有
C.有大量
D.沒(méi)有
A.對(duì)流換熱過(guò)程
B.輻射換熱過(guò)程
C.傳熱過(guò)程
D.熱擴(kuò)散過(guò)程
最新試題
常見(jiàn)的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開(kāi)度過(guò)小、加熱壓力不足等。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會(huì)因壓力()而使做功能力()。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組()用油以及調(diào)節(jié)保安部套的()。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過(guò)允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來(lái)儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。