A.凝結(jié)放熱
B.對流放熱
C.固體傳熱
D.輻射放熱
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A.大于
B.小于
C.等于
D.差不多
A.降低
B.提高
C.不變
D.不確定
A.一樣
B.小得多
C.大得多
D.稍大
A.改變
B.不變
C.稍改變
D.基本不變
A.傳熱增加、管壁溫度升高
B.傳熱減弱、管壁溫度減低
C.傳熱增加、管壁溫度減低
D.傳熱減弱、管壁溫度升高
A.熱傳導(dǎo)
B.熱對流
C.熱輻射
D.全不是
A.稍有
B.有
C.有大量
D.沒有
A.對流換熱過程
B.輻射換熱過程
C.傳熱過程
D.熱擴(kuò)散過程
A.沸騰
B.凝結(jié)
C.蒸發(fā)
D.閃蒸
A.過冷度
B.干度
C.濕度
D.飽和濕度
最新試題
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
自動保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的（），初步實(shí)現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。