A.進貨成本
B.商品儲存成本
C.銷售成本
D.可變成本
E.不可變成本
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A.可變成本
B.不可變成本
C.進貨成本
D.商品儲存成本
E.銷售成本
A.生產性流通成本
B.純粹性流通成本
C.可變成本
D.不可變成本
E.銷售成本
A.企業(yè)員工工資及福利
B.支付給有關部門的服務費
C.經營過程的損失
D.支付的貸款利息
E.企業(yè)全部管理成本
A.購進
B.運輸
C.保管
D.銷售
E.服務
A.流通企業(yè)物流成本
B.生產企業(yè)物流成本
C.純粹性流通成本
D.消費物流成本
E.廢棄物流成本
A.難以明確、全面計算和分析
B.難以把握實際的物流成本
C.無法就企業(yè)間物流成本進行比較
D.一般物流成本中物流部門無法完全掌握的成本很多
E.物流成本按實體的不同區(qū)別對待
A.生產
B.流通
C.消費全過程
D.配送
E.儲存
A.運輸
B.包裝
C.裝卸
D.服務
E.信息
A.物流冰山現(xiàn)象
B.效益背反現(xiàn)象
C.效益交替現(xiàn)象
D.效益交換現(xiàn)象
E.物流損益現(xiàn)象
A.第三方物流服務提供既有大量的中小企業(yè),也存在于許多大型企業(yè)中
B.第三方物流在外包趨勢的推動下正不斷地演進和發(fā)展
C.第三方物流發(fā)展得越來越專業(yè)化
D.第三方物流服務最初提供者來自于受雇運輸部門
E.第三方物流也稱作契約物流
最新試題
利用第三方物流可以降低物流成本。
要提高服務質量和生產效率,企業(yè)必須采取服務工業(yè)化措施,應用技術管理思想,提高生產效率,降低成本,保證服務質量。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質量保護、防止災害。
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
物流工作質量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質量。
物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
物流的基礎模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流質量管理應突出強調“預防為主”、“事前控制”。
管理人員可根據(jù)產品和服務整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質量定義。
物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復雜性。