汽油10％的餾出溫度標(biāo)志著汽油車的（）能，50％餾出溫度標(biāo)志著汽油的（），90％餾出溫度標(biāo)志著燃料中含有難于揮發(fā)的重質(zhì)成分的數(shù)量。

目前在汽車中常見的代用燃料有：（）、（）、醇類燃料等。

評定車用汽油的辛烷值可采用兩種試驗工況，分別稱為（）辛烷值與（）辛烷值。

–20號柴油適用的最低溫度是（）。

燃料的著火溫度不僅與可燃混合氣的物理化學(xué)性質(zhì)有關(guān)，而目與環(huán)境溫度、壓力、容器形狀及散熱情況等有關(guān)。

柴油機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)方式是通過改變進(jìn)入氣缸的燃油質(zhì)量來控制混合氣的濃度，這種負(fù)荷調(diào)節(jié)方式稱為（）。

一般說來，提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）

煉制汽油與柴油最簡便的方法是利用（）不同直接進(jìn)行分餾，依次得到石油氣，汽油，煤油，輕重柴油和渣油。

著火方式

過量空氣系數(shù)