A.橋梁高度
B.橋梁建筑高度
C.橋梁容許建筑高度
D.橋梁凈空高度
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A.滲井
B.急流槽
C.蒸發(fā)池
D.填石滲溝
A.主要用于露天爆破
B.在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
C.如果自然地面坡度較緩,一般先用鋼釬炮切腳,炸出臺階后再使用
D.每次爆破的方數(shù)少,并全靠人工清除
E.是小炮中最省工、省藥的一種方法
A.分層縱挖法
B.通道縱挖法
C.分段縱挖法
D.單層橫向全寬挖掘法
E.多層橫向全寬挖掘法
A.不同土質(zhì)混合填筑時(shí)應(yīng)分層,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于1m
B.不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡
E.原地面縱坡為15%的地段,可采用縱向分層法施工
A.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度
B.抗滑構(gòu)造深度
C.縱橫縫順直度
D.路面寬度
E.基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度
最新試題
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括:①制定評估計(jì)劃,②開展風(fēng)險(xiǎn)分析:③確定風(fēng)險(xiǎn)等級:④選擇評估方法:⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測,⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是().
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法,正確的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。