A.隨著運(yùn)量的增加而遞減
B.隨著周轉(zhuǎn)量的增加而遞減
C.隨著成本的增加而遞減
D.隨著費用的增加而遞減
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A.正比關(guān)系
B.反比關(guān)系
C.不確定
D.無關(guān)
A.均衡效用
B.邊際效用
C.邊緣效用
D.需求效用
A.運(yùn)價=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸成本×社會平均成本盈利率
B.運(yùn)價=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×平均工資利潤率
C.運(yùn)價=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸成本×社會平均工資利潤率
D.運(yùn)價=運(yùn)輸成本+運(yùn)輸業(yè)職工的工資×社會平均成本盈利率
A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論
A.工資型的運(yùn)價
B.成本型的運(yùn)價
C.資金型的運(yùn)價
D.復(fù)合型的運(yùn)價
A.C+M
B.V+M
C.C+V
D.C+V+M
A.運(yùn)輸需求量的測算
B.運(yùn)輸供給量的測算
C.運(yùn)輸貨物量的測算
D.運(yùn)輸價值量的測算
A.運(yùn)價的適用范圍
B.運(yùn)價的管理方式
C.運(yùn)價的計費方式
D.運(yùn)價的適用地區(qū)
A.運(yùn)價的適用范圍
B.運(yùn)價的管理方式
C.運(yùn)價的計費方式
D.運(yùn)價的適用地區(qū)
A.整車貨物運(yùn)價
B.協(xié)議運(yùn)價
C.長途貨物運(yùn)價
D.零擔(dān)貨物運(yùn)價
最新試題
道路旅客運(yùn)價按()實行差別運(yùn)價。
按照財政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價包括()。
下列關(guān)于道路貨物運(yùn)輸價格公式中正確的是()。
若企業(yè)制定的運(yùn)價為0.6元/噸千米,則企業(yè)的利潤為()萬元。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費主要包括()。
除損益平衡定價法外,企業(yè)還可以采用的成本導(dǎo)向定價法包括()。
由“市場競爭決定論”派生出來的運(yùn)輸價格制定理論主要有()。
按照運(yùn)價計費方式劃分,道路運(yùn)輸價格可以劃分為()。
需求導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。