應(yīng)明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題，提出游賞景點(diǎn)以及游賞路線(xiàn)、游程、解說(shuō)等內(nèi)容的組織安排，并進(jìn)一步提出游客容量調(diào)控的措施與對(duì)策的是（）。

根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同，居住區(qū)道路分為（）。

影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素中，不包括（）。

（）通常是指一個(gè)被建筑物圍合的區(qū)域，可能是紀(jì)念性的空間，也可能是公共活動(dòng)的場(chǎng)所，或者兼具兩種功能。

居住區(qū)綠地一般面積不大，應(yīng)處理好綠化和各種設(shè)施的尺度關(guān)系，按照行為心理規(guī)律，塑造宜人的場(chǎng)所，也可增加文化元素，烘托居住區(qū)文化氛圍，這說(shuō)明綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)具有（）。

（）提出了“景觀序列”的概念，認(rèn)為城市環(huán)境可以從一個(gè)運(yùn)動(dòng)中的人的視角來(lái)設(shè)計(jì)，對(duì)于這個(gè)人來(lái)說(shuō)，整個(gè)城市變成了一個(gè)可塑的體驗(yàn)，一次經(jīng)歷壓力和真空的旅行，一系列的開(kāi)敞與圍合，收縮和釋放。

混合式道路網(wǎng)是將（）路網(wǎng)混合使用。

（）是進(jìn)出庭院及住宅的道路，主要通行自行車(chē)及行人，但也要滿(mǎn)足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車(chē)的通行。

（）具有邊接小區(qū)內(nèi)外，組織居住組團(tuán)的功能，也稱(chēng)為小區(qū)主路，一般不允許城市交通和公共交通進(jìn)入。

小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口，居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連，機(jī)動(dòng)車(chē)道對(duì)外出入口間距（）。