A.不宜超過120m
B.宜小于80m
C.不宜超過80m
D.不應(yīng)小于150m
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A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路
A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路
A.居住區(qū)道路
B.居住區(qū)內(nèi)部道路
C.小區(qū)道路
D.組團(tuán)道路
A.與城市相協(xié)調(diào)的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.可持續(xù)的要求
D.產(chǎn)業(yè)化的要求
A.安全、衛(wèi)生的要求
B.物質(zhì)舒適性要求
C.與城市相協(xié)調(diào)的要求
D.可持續(xù)性的要求
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團(tuán)
B.居住區(qū)一組團(tuán)
C.小區(qū)一組團(tuán)
D.獨(dú)立式組團(tuán)
A.鄰里單位
B.居住小區(qū)
C.居住綜合體
D.居住綜合區(qū)
A.克萊倫斯·佩里
B.C·斯坦
C.H·萊特
D.雷德邦
最新試題
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
居住區(qū)是構(gòu)成城市的重要部分,具有較強(qiáng)的外部性,對城市的交通、環(huán)境、公共服務(wù)、城市風(fēng)貌等都有巨大的影響,這就要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
影響居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的主要因素中,不包括()。
應(yīng)明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點(diǎn)以及游賞路線、游程、解說等內(nèi)容的組織安排,并進(jìn)一步提出游客容量調(diào)控的措施與對策的是()。
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期,居住區(qū)規(guī)劃形成了傳統(tǒng)的固定模式,即在空間上也清晰地劃分出()。
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
既是城市道路的末梢,也是居住區(qū)的骨架的是()。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50180-3)(2002年版)的規(guī)定,居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)??煞譃椋ǎ┤?,并相應(yīng)提供配套設(shè)施。
混合式道路網(wǎng)是將()路網(wǎng)混合使用。
()住宅群體是住宅四面圍合的布局形式,其特點(diǎn)是內(nèi)部空間安靜、領(lǐng)域感強(qiáng),并且容易形成較好的街景,但也存在東西向住宅的日照條件不佳和局部的視線干擾等問題。