根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬噸,接運(yùn)貨物3000萬噸,平均日裝車2844車,日接重車1800車,貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車重周距400公里,空周距120公里。
A.貨物周轉(zhuǎn)量
B.運(yùn)用車輛日
C.重車公里
D.空車公里
E.貨車動(dòng)載重
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根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬噸,接運(yùn)貨物3000萬噸,平均日裝車2844車,日接重車1800車,貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車重周距400公里,空周距120公里。
A.10%
B.23%
C.30%
D.35%
E.40%
根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬噸,接運(yùn)貨物3000萬噸,平均日裝車2844車,日接重車1800車,貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車重周距400公里,空周距120公里。
A.3.04
B.39.5
C.41.2
D.46.0
E.47.8
根據(jù)以下材料,回答題:
設(shè)某鐵路局上年度發(fā)送貨物4800萬噸,接運(yùn)貨物3000萬噸,平均日裝車2844車,日接重車1800車,貨物平均運(yùn)程340公里,運(yùn)行噸公里比計(jì)費(fèi)噸公里多1%,貨車重周距400公里,空周距120公里。
A.30.4
B.39.5
C.41.2
D.46.0
E.47.8
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.企業(yè)營銷現(xiàn)狀描述
B.確定市場營銷目標(biāo)
C.市場營銷戰(zhàn)略與策略
D.營銷活動(dòng)監(jiān)督與控制
E.營銷活動(dòng)的組織于實(shí)施
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.設(shè)法了解競爭對(duì)手營銷費(fèi)用的預(yù)算情況
B.花費(fèi)超出正常比例營銷費(fèi)用
C.確定營銷組合
D.決定如何在各種手段之間分配營銷預(yù)算
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.營銷計(jì)劃
B.營銷戰(zhàn)略
C.營銷策略
D.營銷活動(dòng)
A.企業(yè)的產(chǎn)品銷售
B.微觀市場營銷
C.宏觀市場營銷
D.企業(yè)的產(chǎn)品推銷
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.有著極其重要的影響
B.沒有影響
C.有著極其小的影響
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.更重要
B.并不重要
C.差不多
D.無法確定
根據(jù)以下材料,回答題:
據(jù)美國汽車業(yè)的一項(xiàng)調(diào)查,一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意,其中至少有一筆成交,一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購買意愿,爭取一位新顧客所花費(fèi)的成本是保住一位老顧客所花費(fèi)成本的6倍。從以上調(diào)查,我們可以做出以下判斷:
A.吸引更多的新顧客
B.增加既有顧客的購買數(shù)量
C.不考慮既有顧客的購買意愿
D.減少顧客的流失
E.不考慮顧客的流失
最新試題
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說法,正確的有()。
某企業(yè)發(fā)行3年期債券,每張面值100元,票面利率10%,每年計(jì)息2次,到期一次還本付息,按復(fù)利法計(jì)算,每張債券到期本利和是()元。
企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括()等。
在運(yùn)輸企業(yè)CIS中,運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于()的內(nèi)容。
交通運(yùn)輸外部性的評(píng)估方法包括()。
運(yùn)輸需求的特征有()和時(shí)空特定性等。
計(jì)算企業(yè)的人工成本時(shí),需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
該鐵路局2012年盈虧平衡點(diǎn)的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
美國鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有()。