單項選擇題計算乘務組需要量時,圖解法適宜()和市郊列車使用。
A.直達長途
B.國際長途
C.跨局短途
D.管內(nèi)短途
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1.單項選擇題企業(yè)財務管理的()功能是指企業(yè)通過借用外來資金提高投資者收益的客觀能力。
A.理財
B.財務杠桿
C.調(diào)控
D.節(jié)流
2.單項選擇題韋伯把影響工業(yè)區(qū)位的經(jīng)濟因素稱為()。
A.集聚因子
B.區(qū)位因子
C.地區(qū)因子
D.地方因子
3.單項選擇題運輸需求彈性有幾種不同情況,當︱ed︱>1時,稱為()。
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.單位彈性
D.完全無彈性
4.單項選擇題()是一種配送戰(zhàn)略,在這個戰(zhàn)略中商店由中央倉庫供應商品,中央倉庫充當供應過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應商的訂貨的轉(zhuǎn)運站,而其本身并不保留庫存。
A.直接配送
B.間接配送
C.直接轉(zhuǎn)運
D.越庫配送
5.單項選擇題設某鐵路局去年運輸完成情況為:旅客收入430105萬元,行李、包裹收入28096萬元,客運周轉(zhuǎn)量55868百萬人公里。則該鐵路局去年客運人公里收入率為()元/萬人公里。
A.628.01
B.708.48
C.769.86
D.820.15
6.單項選擇題設某鐵路局去年管內(nèi)運輸4300萬人,直通運輸4200萬人,其中輸出1600萬人,輸入1500萬人,通過1100萬人,則該局去年的運送人數(shù)為()萬人。
A.5900
B.5800
C.8500
D.4700
7.單項選擇題投資具有明確的利益指向,給投資者、經(jīng)營者帶來直接的經(jīng)濟效益,這一類的投資方式為()。
A.競爭性項目
B.基礎性項目
C.公益性項目
D.直接投資
8.單項選擇題客票預定制度、信息提供等屬于運輸產(chǎn)品的()。
A.核心層
B.形式層
C.擴大層
D.重合層
9.單項選擇題
某公司有關資料如下表所示。單位:萬元
則該公司的經(jīng)營杠桿系數(shù)為()。
A.1
B.2
C.3
D.4
10.單項選擇題設某旅客列車的列車公里為1482公里,旅客列車的旅行總時間為25.8小時,旅客列車在中間站停留總時間為6.3小時,則該旅客列車的技術速度為()公里/小時。
A.57
B.60
C.70
D.76
最新試題
計算企業(yè)的人工成本時,需要掌握該企業(yè)()的數(shù)據(jù)。
題型:多項選擇題
下列鐵路運輸服務質(zhì)量問題中,屬于嚴重問題的有()。
題型:多項選擇題
運輸需求的特征有()和時空特定性等。
題型:多項選擇題
鐵路運價的形式包括()、分線運價和地方鐵路運價等。
題型:多項選擇題
關于運輸企業(yè)顧客讓渡價值的計算公式,正確的是()。
題型:單項選擇題
該建設項目到第2年年末的累計凈現(xiàn)金流量為()萬元。
題型:單項選擇題
進行盈虧分析的方法有()。
題型:多項選擇題
關于長期借款的成本和利息,下列正確的有()。
題型:多項選擇題
美國鐵路貨物運價的類型有()。
題型:多項選擇題
該鐵路局2012年的盈虧狀況為()萬元。
題型:單項選擇題