A.坐席基本運(yùn)價
B.臥鋪基本運(yùn)價
C.零擔(dān)基本運(yùn)價
D.小件基本運(yùn)價
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A.運(yùn)輸計價標(biāo)準(zhǔn)不同
B.車輛的用途不同
C.區(qū)域不同
D.貨物類別不同
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
A.按12小時計算
B.按協(xié)商時間計算
C.按實(shí)際行駛里程計算
D.按實(shí)際使用時間計算
A.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1+加成率)
B.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本×(1-加成率)
C.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1-加成率)
D.運(yùn)價=單位運(yùn)輸成本÷(1+加成率)
A.市場競爭變化情況
B.市場需求變化情況
C.同行業(yè)產(chǎn)品價格變化情況
D.工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格變化情況
A.均衡價格理論
B.邊際成本論
C.從價理論
D.勞動價值理論
A.變動成本論
B.邊際成本論
C.浮動成本論
D.成本加成論
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸供求關(guān)系
C.國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策
D.各種運(yùn)輸方式之間的競爭
A.運(yùn)輸市場價格
B.運(yùn)輸交易價格
C.運(yùn)輸供給價格
D.運(yùn)輸均衡價格
A.勞動價值理論
B.均衡價格理論
C.邊際成本論
D.從價理論
最新試題
影響道路運(yùn)輸價格水平的競爭因素包括()。
確定道路貨物平均運(yùn)價率需要用到的基本指標(biāo)有()。
按照財政部頒布的《運(yùn)輸企業(yè)財務(wù)制度》規(guī)定,運(yùn)輸成本由()組成。
采用損益平衡定價法制定運(yùn)輸價格,企業(yè)可接受的最低單位運(yùn)價為()元/噸千米。
按照運(yùn)價計費(fèi)方式劃分,道路運(yùn)輸價格可以劃分為()。
道路客運(yùn)基本運(yùn)價包括()。
成本導(dǎo)向定價法包括的定價方法有()。
在道路旅客運(yùn)輸價格中,旅客運(yùn)價價目以外的費(fèi)用還包括()。
托運(yùn)貨物站務(wù)收費(fèi)主要包括()。
按照托運(yùn)貨物批量大小劃分的運(yùn)價,最常見的形式有()。