A.電空轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉銷被擠斷,活塞桿拉傷氣缸內(nèi)臂,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌未受損
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)各部件完好,轉(zhuǎn)轍裝置及尖軌均被損壞。
C.道岔封鎖被破壞
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A.空壓機(jī)任何部分的溫度超過允許值時
B.空壓機(jī)的壓力表讀數(shù)超過額定值時
C.空壓機(jī)或電動機(jī)中有不正常音響,危及設(shè)備安全時
D.發(fā)生其他事故,危及人身、設(shè)備安全時
A.維修人員人身防護(hù)用品齊全,按規(guī)定穿戴和使用
B.注意檢查防護(hù)地線是否接牢
C.電纜接續(xù)作業(yè)時應(yīng)先做好接地防護(hù)
D.高空作業(yè)嚴(yán)禁人身和工具侵入限界
A.接觸網(wǎng)及其相連接的部件(包括導(dǎo)線、承力索)
B.接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝設(shè)接地線(或接地線損壞,接地不良)時,瞬間會帶有高壓電
C.電力機(jī)車上主變壓器的一次側(cè)有25KV的高壓電
A.電話分機(jī)
B.無線電臺
C.手提擴(kuò)音喇叭(或口哨、口笛)
D.手電等照明工具
A.工區(qū)
B.車間
C.電務(wù)段
D.鐵路局
A.單車溜放
B.連續(xù)溜放
C.單鉤溜放
D.平面溜放
A.推送進(jìn)路
B.溜放進(jìn)路
C.調(diào)車進(jìn)路
D.列車進(jìn)路
A.1個
B.2個
C.2至3個
D.4個
A.正線接車進(jìn)路上所有區(qū)段
B.正線發(fā)車進(jìn)路上所有區(qū)段
C.側(cè)線接車時為股道區(qū)段
D.半自動閉塞的JGJ區(qū)段
A.FJ1落下
B.FJ2落下
C.FJ1勵磁
D.FJ2勵磁
最新試題
GPS 工作正常時,LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
ETCR2000鉗形接地電阻測試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測量。
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
無線車次號信息發(fā)送過程不包括()。
列車向RBC 發(fā)送通信會話結(jié)束的消息是()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
若判斷為信號機(jī)室外故障用萬用表R×1檔,在分線盤測量,若阻值在100歐姆左右說明()