A、裝配程序與分解程序相同
B、所存零件應徹底清洗干凈,并用壓縮空氣吹干
C、各部位軸承及鍵槽在安裝前,應涂以齒輪油或機油
D、安裝該針、滾珠等小零件時,可使用凡士林粘住
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A、離合器
B、于動變速器
C、主減速器和差速器
D、驅動軸
A、鎖銷和定位銷
B、摩擦錐盤和摩擦錐環(huán)
C、滑塊和彈簧圈
D、接合套和花鍵轂
A、鎖環(huán)
B、接合套
C、錐塊及彈簧圈
D、花鍵轂
A、鎖塊式
B、鎖齒式
C、鎖銷式
D、楔塊式
A、1檔
B、2檔
C、直接檔
D、倒檔
A、1檔
B、2檔
C、3檔
D、4檔
A、離合器式
B、直齒滑動式
C、接合套式
D、同步器式
A、1—2檔鎖止裝置
B、互鎖裝置
C、倒檔鎖裝置
D、自鎖裝置
A、齒輪及軸
B、手動閥
C、操縱機構
D、殼體
A、內側車輪轉速減慢而外測車輪轉速增加
B、內側車輪轉速增加而外側車輪轉速減慢
C、內側車輪和外側車輪的速度相等
D、內側車輪滑動
最新試題
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進排氣系統(tǒng),為發(fā)動機提供基本的動力原料。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標準端隙為()。
新型火花塞的標準電極氣隙為()。
在距離活塞裙部12.6mm處,用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑,正常直徑應為()。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器、怠速控制閥及進氣歧管等組成。
安裝火花塞的標準扭矩為()。
交流發(fā)電機中,產生和輸出交流電流的是()。
在發(fā)電機不發(fā)電時,由()向用電設備供電。
汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機的連接方式為()。