A.正傳動效率高;
B.自動回正作用好;
C.使用壽命長;
D.路面沖擊不易造成轉(zhuǎn)向盤振動現(xiàn)象。
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A.側(cè)向力;
B.前傾角;
C.外傾角;
D.前束。
A.0.05mm;
B.0.08mm;
C.0.12mm;
D.0.15mm。
A.葉片式;
B.滑閥式;
C.轉(zhuǎn)閥式;
D.開關(guān)式。
A.易碎塑料膜片式;
B.系列襯套式;
C.鋼球式;
D.可折疊式鋼絲網(wǎng)連接。
A.轉(zhuǎn)向器
B.外傾角不正確
C.主銷后傾角不正確
D.主銷內(nèi)傾角不正確
A.將墊片添加于轉(zhuǎn)向節(jié)處以改變車輪的外傾角
B.從擺動臂軸的二端通過加減墊片來改變車輪外傾角
C.從擺動臂軸的一端通過加減墊片來改變車輪外傾角
D.偏心凸輪機(jī)構(gòu)可以通過轉(zhuǎn)動偏心螺栓來改變車輪外傾角
A.加減墊片方式;
B.偏心機(jī)構(gòu)和墊片;
C.開槽支架;
D.轉(zhuǎn)動球頭節(jié)和墊圈。
A.加減墊片方式;
B.調(diào)整撐桿底部的凸輪螺柱
C.更換控制臂
D.在撐桿上端安裝處調(diào)整
A.輪胎異常磨損
B.轉(zhuǎn)向困難
C.低速行駛不穩(wěn)定
D.無方向自動回正
A.轉(zhuǎn)向困難;
B.路面沖擊大;
C.車輪擺振;
D.輪胎異常磨損。
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺使用()牌號液壓油。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是()。
四個車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號同時相對于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?
XJ的前懸架采用的是()。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時,發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。
轉(zhuǎn)向助力過程中,轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。
兩個技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說:獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動,承載性好;技師乙說:非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()