“越野2”高度在車(chē)速不超過(guò)80公里/小時(shí)（50英里/小時(shí)）時(shí)比正常高度高35毫米（1.37英寸）。

徐行高度：此高度允許車(chē)輛以25公里/小時(shí)（15英里/小時(shí)）的速度在該進(jìn)入高度情況下駕駛車(chē)輛，以提供在較低的停車(chē)場(chǎng)等處的較大頂部空間。

（）的車(chē)橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的?chē)輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車(chē)架（或車(chē)身）下面，當(dāng)任一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，而其它車(chē)輪不受波及或影響較少。

每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊（CHCM）單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。

空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用？（）

（）利用彈性原理，減少道路對(duì)車(chē)架的沖擊，它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。

（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車(chē)。

汽車(chē)（）通過(guò)橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車(chē)身彈性地連接在一起。它作為汽車(chē)懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身，同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛停駐后，底盤(pán)控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車(chē)輛高度，如果車(chē)輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。

雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱(chēng)為（）。