A.橫拉桿損壞
B.減振器損壞
C.輪胎緣距調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確
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A.高速行駛
B.急減速
C.急轉(zhuǎn)彎
D.急加速
A.轉(zhuǎn)向傳感器
B.制動傳感器
C.爆振傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
A.高度傳感器
B.點火開關(guān)
C.車門開關(guān)
D.空氣懸架開關(guān)
A.壓縮機繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧進氣閥
D.空氣彈簧閥
A.壓縮機繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧
D.空氣彈簧閥
A.空氣彈簧
B.空氣壓縮機
C.高度傳感器
D.螺旋彈簧
A.板彈簧驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
B.麥克弗森驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
C.螺旋彈簧驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
D.半獨立驅(qū)動軸懸架系統(tǒng)
A.驅(qū)動軸懸架
B.麥克弗森懸架
C.半獨立懸架
D.獨立懸架
A.基于三角形結(jié)構(gòu)
B.包含上控制臂襯套
C.包含撐桿軸
D.包含上球結(jié)
A.螺旋彈簧破裂；
B.執(zhí)行器閥門磨損；
C.液壓電磁閥故障；
D.液壓泵有故障。
最新試題
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
儲氣罐容量為（）升，儲氣罐的標(biāo)稱工作壓力是（）巴。
（）利用彈性原理，減少道路對車架的沖擊，它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形，去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來的幾何尺寸和形狀。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時（50英里/小時）時比正常高度高35毫米（1.37英寸）。
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤控制模塊進行電子控制，CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
車速不超過（）公里/小時，可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。
（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
每個電磁閥都由底盤控制模塊（CHCM）單獨控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲氣罐閥3.6歐姆。
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。