汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。

當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”，此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會自動向下調(diào)整少量高度。

車輛轉(zhuǎn)向時，感覺轉(zhuǎn)向沉重，可能原因有（）

（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

非獨立懸掛也叫（），是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。

后閥塊包含：（）

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時（31英里/小時）時比正常高度高65毫米（2.55英寸）。

減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。

勒世減震器使用的是（）生產(chǎn)減震液壓油，強強聯(lián)手。

19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）