DOW法是一種針對（）的具體評價(jià)法。

正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。

在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。

放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。

（）是評價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評價(jià)項(xiàng)目期間，對評價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對評價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。

下列選項(xiàng)中，關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是（）。

港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。

DOW評價(jià)方法中，排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí)，排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。

運(yùn)用概率危險(xiǎn)評價(jià)方法，主要是指通過估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。

（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。