公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。

公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為（）MPa。

某砼梁板長度為30m，若制作立方體試件用于強(qiáng)度評定，按規(guī)定應(yīng)至少制?。ǎ┙M。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動力、支座摩阻力和（）等。

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》把小橋和涵洞被劃分到（）單位工程。

某連續(xù)梁橋，主跨跨中實(shí)測彈性撓度為8.80mm，該處試驗(yàn)荷載產(chǎn)生理論撓度為10.00mm，沖擊系數(shù)為0.10mm，則其校驗(yàn)系數(shù)為（）。

根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，對于在溫暖地區(qū)或寒冷地區(qū)，無侵蝕物質(zhì)影響，與土直接接觸鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)最大水灰比為（）。

從梁底支座中心起向跨中作與水平線成（）斜線，此斜線與截面中性軸高度線相交的交點(diǎn)即為梁橋最大剪應(yīng)力位置。

下列不屬于橋梁適應(yīng)性評定的是（）。

關(guān)于無鉸拱橋試驗(yàn)荷載工況的確定，下列哪個說法是錯誤的（）。