背景資料：
某企業(yè)承建的高速公路工程項目，路線長20km，水泥穩(wěn)定土基層為雙層結構，總厚38cm，面積為505000m2，項目部將拌合站設于路線第5km，距離主線400m處，根據(jù)施工計劃必須每日完成單幅約600m.為此，項目部投入了一臺450t/h水泥穩(wěn)定土拌合站，同時投入了載重15t的自卸翻斗車，為了文明施工，載重車速度重載時30km/h，空載時40km/h.（儲備系數(shù)a＝1.15）
問題：
如果按每車料攤鋪時間5min，2車待鋪考慮，計算項目部應投入翻斗車的數(shù)量.

背景資料：
某高速公路項目經(jīng)理部為加強施工管理，做到文明施工，安全有序，在門口設立了公示牌。公示牌的內(nèi)容包括工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全紀律牌。在工程概況牌上標明了工程規(guī)模、性質(zhì)、用途。施工中按照施工組織的設計采用了硬質(zhì)圍擋，設置了生活區(qū)、辦公區(qū)、臨時設施區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。
問題：
1、除此以外，現(xiàn)場公示牌還應設立哪些標牌？
2、工程概況牌的內(nèi)容全面嗎？如不全面，請補充。

背景材料：
某瀝青混凝土路面工程，路面結構形式自上而下依次為；上面層4cmAC-16(1)中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC-25(1)粗粒式瀝青混凝土，下面層8cmAC-25(1)粗粒式瀝青混凝土，工程量為：上面層482200m2中面層484200m2、下面層470100m2，施工有效工期為200d.某企業(yè)準備使用一臺3000型瀝青混凝土拌合站進行拌合，拌合站的有關參數(shù)為：攪拌器每次攪拌量3000kg，加料時間6s；混合料攪拌時間41s；成品料卸料時間5s.一臺攤鋪寬度為12m的超大型攤鋪機進行攤鋪.
問題：
1、分析瀝青砼拌合站是否能滿足施工要求？
2、分析瀝青混凝土攤鋪機是否能滿足施工要求？

背景材料：
某高速公路路基工程，路線全長12km，包含土方填筑1342549m3，沿線地表為高、低液限黏土及低液限黏土夾粉細砂層。根據(jù)總體施工計劃，有效利用施工期為300天。某施工企業(yè)承擔了該項工程，其企業(yè)設備管理統(tǒng)計，機械利用率為90％，其擁有的部分碾壓設備及其生產(chǎn)率如下表：
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　　問題：
　　1、該企業(yè)哪些碾壓設備適于該項目？
　　2、以使用光輪壓路機(18～21t)為例，計算完成該工程需要配置的碾壓設備臺班？

背景材料：
在大多數(shù)公路工程中材料費占工程成本的50%以上，如果加上預算材料費以外的材料消耗，則材料費占工程成本的比重更大。因此，對材料費的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點。施工企業(yè)應加強材料的計劃管理，認真查明材料的需要，經(jīng)過對材料的供需平衡來編制各種計劃，確保材料費成本得到有效控制。
問題：
1．材料計劃主要包括哪些計劃？
2．有人說：“材料采購計劃是材料部門根據(jù)材料需用量計劃編制的，是保證材料供應的主要措施。”你認為該提法是否正確？如不正確，則予以改正。
3．編制材料計劃的原則和要求是：
（1）做到經(jīng)濟合理、切實可行；
（2）各部門對材料嚴格審校；你認為編制原則和要求是否齊全？如不齊全，請予以改正。

背景材料：
某大型施工企業(yè)承擔一座特大橋的施工任務。按照項目管理要求，在施工現(xiàn)場設置一級項目經(jīng)理部，并在開工前由項目經(jīng)理主持編制了施工組織設計。在施工過程中，企業(yè)組織有關人員對施工現(xiàn)場管理情況進行檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場臨時設施沒有嚴格按照施工平面圖布置，現(xiàn)場管理制度不健全，尤其是現(xiàn)場材料管理混亂，浪費嚴重。針對這種情況，檢查組要求項目經(jīng)理部進行整改，建立健全現(xiàn)場管理制度，加強對職工的教育，重視工程成本的控制，考慮到材料費在工程成本中的比重較大，要求有關部門重點控制材料費成本，建立材料管理工作流程，通過控制物耗和物價來實現(xiàn)材料費的節(jié)約。
問題：
1．材料核算包括量差核算和價差核算，請指出量差核算應核算哪些內(nèi)容？[1B426033]
2．量差控制在成本控制中有何作用？[1B426034]
3．在施工中為達到控制物耗的目的，最常見的方法是什么？[1B426034]
4．在控制供料成本（物價）管理中，應從哪些方面進行價差核算？[1B426034]

背景材料：
一個施工項目，材料費往往是占了施工成本的絕大部分，如果加上預算材料費以外材料消耗，則材料費占工程成本的比重更大。因此，對材料費的控制就成為公路施工成本控制的重點。在工程的整個實施期間，必須有嚴格的材料計劃和管理制度，確保料費成本得到有效控制。某特大橋梁施工項目部擬定了如下兩條材料計劃的原則和要求：
1．根據(jù)施工生產(chǎn)實際情況編制，做到經(jīng)濟合理、切實可行；
2．各部門對材料嚴格審核。并擬定了材料需要量計劃，并由此確定了材料采購計劃。
問題：
1．請指出項目部編制材料計劃的做法中的不妥之處，并予以改正。
2．編制材料計劃的原則和要求是否齊全？如不齊全，請予以補充完善。

背景材料：
某施工單位在工程剛開工時，計劃部門根據(jù)對招標文件中工程量清單的分析，提出了水泥、鋼材、碎石和砂幾項大宗材料的供應計劃。并通過媒體以公告的方式邀請了幾家材料供應商參加競標。項目部組織了評標小組，在工地現(xiàn)場對投標人的標書的有效性、投標人的法人授權書、投標資格文件、價格進行了評價，最終選擇了一家報價最低的材料供貨商。
問題：
請指出計劃部門在材料供應計劃的確定和合格材料供方的選擇上有何不妥或欠缺之處，并說明理由。

“勞動力組合、施工機械的選擇”案例分析與答案解析題
背景材料：
公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理包括勞動力組合、主要材料要求、主要機械設備的配置與組合等內(nèi)容，是項目管理的重要內(nèi)容，對資源合理配置和有效使用、保證項目實施的順利進行、降低工程成本起著重要作用。
問題：
1、公路工程施工中，常用的勞動力組織形式有哪幾種？主要依據(jù)哪些因素進行勞動力的配置？
2、勞動力的配置應遵照哪些原則？在影響施工過程的組織實施因素中，什么是其中重要的因素，必須在這些原則中得到保證？
3、簡述選擇施工機械的原則。

背景資料（04考題）：
施工項目的成本管理是項目經(jīng)理的重要任務之一，其中管理原則是成本管理的指導思想，成本控制方法是原則的具體體現(xiàn)。
某橋梁工程，施工項目部為了很好地控制施工成本，擬定了如下幾條管理原則：(1)成本管理最低化原則；(2)全面成本管理原則；(3)成本責任制原則；(4)成本管理有效化原則。
并制定了具體的成本控制方法：(1)建立項目成本審核簽證制度，控制成本費用支出。在發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務時，須經(jīng)財務人員審核簽證后支付。(2)加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本，也就是控制內(nèi)部故障成本和外部故障成本。(3)定期開展“三同步”檢查。
材料成本在整個項目成本中的比重最大，一般可達70％左右，而且有較大的節(jié)約潛力。因此項目部在施工開始前，用分析法確定了材料的消耗定額。由于本工程需采購大量碎石等地材，為了嚴格控制進場材料質(zhì)量，項目部把供應商出具的材料合格證明作為簽訂采購合同的依據(jù)。另外，項目部還強調(diào)對施工索賠的處理，避免因未能處理好索賠而降低效益。
問題：
1．在該案例中，成本管理原則是否完善？若不完善，請補充。請解釋成本責任制原則的含義。
2．請分析成本控制方法中第(1)條和第(2)條是否有錯？如果有錯，請改正。
3．處理施工索賠事件的原則有哪些？（05考點）