A.一種
B.兩種
C.三種
D.四種
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A.運費收入
B.保險費收入
C.附加費用收入
D.包裝費收入
A.船舶
B.飛機
C.火車
D.集裝箱
A.尺碼不同
B.等級不同
C.體積不同
D.重量不同
A.進出口貨物
B.非貿(mào)貨物
C.貿(mào)易貨物
D.進出口或者非貿(mào)貨物
A.3200TEU
B.4000TEU
C.4400TEU
D.3000TEU
A.20-23海里
B.21-23海里
C.20-25海里
D.20-21海里
A.海上運輸
B.航空運輸
C.陸上運輸
D.水上運輸
A.機場
B.車站
C.港口或港站
D.碼頭
A.45千克以上、100千克以上、300千克以上
B.30千克以上、50千克以上、100千克以上
C.50千克以上、100千克以上、150千克以上
D.100100千克以上、200千克以上、300千克以上
A.ICAQ
B.CAAC
C.ICBO
D.ICA0
最新試題
以下()項目適合采用收益法進行價值評估。
以市場的承受力計采購商對產(chǎn)品價值的理解程度作為定價基本依據(jù)的方法是()。
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點的是()。
按照物品流通過程來分,倉庫有()等類型。
下列各項中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項目包括()。
以下選項中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
物流管理注重整個物流過程的整合,主要內(nèi)容包括()。
下列屬于選擇供應(yīng)商時,企業(yè)考慮的主要因素的有()
國際物流的復(fù)雜性是指()。
下列術(shù)語與資源有關(guān)的有()