A.識(shí)別出在項(xiàng)目執(zhí)行過程中可能影響到項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度、成本和質(zhì)量的因素
B.評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響程度，并制定出應(yīng)對(duì)的計(jì)劃
C.為不能控制的因素制定目標(biāo)
D.通過影響能夠被控制的事件來減輕風(fēng)險(xiǎn)的影響
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A.風(fēng)險(xiǎn)事件
B.發(fā)生概率
C.風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃編制
D.受威脅的金額
A.關(guān)心消除引起風(fēng)險(xiǎn)的元素
B.包括決定不對(duì)風(fēng)險(xiǎn)過高的項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)
C.風(fēng)險(xiǎn)倘若發(fā)生，就接受后果
D.當(dāng)客戶有利于降低風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)遺留給客戶
A.貨幣成本
B.租借費(fèi)用
C.有可用的材料
D.操作問題
A.風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)方法有專家調(diào)查法和安全檢查表法
B.頭腦風(fēng)暴法是采用背對(duì)背的方式對(duì)專家進(jìn)行調(diào)查
C.檢查表的內(nèi)容一般包括分類項(xiàng)目、檢查內(nèi)容及要求、檢查以后處理意見等
D.安全檢查表法的缺點(diǎn)是只能做出定性評(píng)價(jià)
A.政府管制的變化
B.自然災(zāi)禍
C.有意的破壞
D.通貨膨脹
A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)
B.風(fēng)險(xiǎn)分析
C.風(fēng)險(xiǎn)控制
D.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移
A.5萬元
B.30萬元
C.50萬元
D.60萬元
A.風(fēng)險(xiǎn)管理
B.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
C.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
D.風(fēng)險(xiǎn)減輕
A.影響程度高，發(fā)生概率較小的風(fēng)險(xiǎn)
B.影響程度低，發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn)
C.影響程度高，發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn)
D.影響程度低，發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn)
A.啟動(dòng)和計(jì)劃階段
B.計(jì)劃和實(shí)施階段
C.實(shí)施和收尾階段
D.啟動(dòng)和收尾階段
最新試題
不具備資質(zhì)的人員可以代替行車操作工操作行車。
外來人員參觀總裝配現(xiàn)場(chǎng)，本公司員工均有權(quán)對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定行為進(jìn)行制止。
工藝紀(jì)律管理是確保公司有秩序地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的重要管理手段。
一線員工要遵守文明生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于物料周轉(zhuǎn)器具、工裝板、工具、物料等要輕拿輕放，更不能野蠻推、拉總裝生產(chǎn)線上的產(chǎn)品。
飛機(jī)設(shè)計(jì)單位上機(jī)實(shí)驗(yàn)無需對(duì)其進(jìn)行工藝紀(jì)律要求。
技術(shù)、質(zhì)量人員不直接進(jìn)行裝配作業(yè)，所以不會(huì)產(chǎn)生多余物。
良好的工藝紀(jì)律能起到端正員工思想規(guī)范，從而到達(dá)提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率和諧的目的。
噴漆庫(kù)、調(diào)漆間門口應(yīng)放置滅火器，各級(jí)人員應(yīng)熟練掌握其使用方法，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患及火情應(yīng)及時(shí)處置并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。
不直接參與加油操作的人應(yīng)遠(yuǎn)離加油區(qū)域。
監(jiān)視人員和機(jī)組人員都應(yīng)熟練掌握直升機(jī)手勢(shì)信號(hào)，如有可能，地面監(jiān)視人員應(yīng)配備無線電耳機(jī)，保證監(jiān)視人員和機(jī)組人員的雙向交流暢通。