A、30度
B、50度
C、45度
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A、泵出口裝上止逆閥
B、泵出口裝過濾器
C、泵入口裝上止逆閥
A、關(guān)閉離心泵入口閥
B、關(guān)閉離心泵出口閥
C、關(guān)閉罐根閥
A、泵流量不足
B、泵不吸油
C、軸功率過大
A、主管3.5-4.5m/s
B、主管1.5-2.5m/s
C、主管2.0-3.0m/s
A、越大
B、越小
C、沒有變化
A、上升
B、下降
C、不變
A、通過油罐方式
B、旁接油罐方式
C、從泵到泵方式
A、等油輸送
B、熱油輸送
C、順序輸送
A、粘滯阻力
B、慣性損失
C、磨擦阻力
A、正比
B、反比
C、平方
最新試題
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
氣動潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時更換密封。