A、上升
B、下降
C、不變
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A、通過油罐方式
B、旁接油罐方式
C、從泵到泵方式
A、等油輸送
B、熱油輸送
C、順序輸送
A、粘滯阻力
B、慣性損失
C、磨擦阻力
A、正比
B、反比
C、平方
A、正比
B、反比
C、不成正比例
A、“小呼吸”損耗
B、“大呼吸”損耗
C、自發(fā)損耗
A、葉輪外徑小
B、葉輪外徑大
C、揚(yáng)輪高
A、1.3-1.4
B、1.2-1.3
C、1.15-1.2
A、0.96—0.99
B、0.8—0.9
C、0.85—0.98
A、A3F
B、A3
C、45#
D、16MnV
最新試題
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時,應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時,要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。