A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
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A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
A.最高溫度
B.最低溫度
C.正常溫度
D.無潤滑條件
A.怠速
B.高速
C.磨合
D.滿負荷
A.機體
B.輸油泵部件
C.噴油器
D.汽缸套
A.沿連桿擺動方向兩側
B.垂直于連桿擺動方向兩側
C.上端面
D.下端面
A.正常磨損
B.異常磨損
C.壓縮比減少
D.產(chǎn)生裂紋
A.變大或變小
B.不變
C.變大
D.變小
A.汽缸蓋螺栓孔處
B.氣門導管座孔處
C.噴油器座孔處
D.汽缸蓋進、排氣門座孔與缸蓋壁之間最狹窄的地方
A.溫度低
B.溫度高
C.溫度正常
D.壓力變化快
A.灰色
B.白色
C.藍色
D.黑色
最新試題
柴油機供油提前角不正確,將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
在溫度太低的環(huán)境中,停機后不放凈冷卻液(水中未加防凍液),將凍裂氣缸蓋。
限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
經(jīng)過修復的氣缸體必須經(jīng)過密封試驗證明合格后才可使用。
當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當所致。
正投影面所得到的視圖稱為主視圖,側投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
氣門橫橋與導向柱活動靈活時,極易造成搖臂被頂折斷。
活塞銷質量不好,有可能造成其斷裂。
氣缸壁上的潤滑油分布不良、供油不正?;驖櫥唾|量不合格,易造成柴油機拉缸。