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A.密封
B.緊鎖
C.導(dǎo)向
D.導(dǎo)熱
A.耐磨
B.耐高溫
C.耐腐蝕
D.耐沖擊
A.頭部
B.裙部
C.桿身
D.尾部
A.可燃混合氣
B.純?nèi)加?br/>C.新鮮空氣
D.純汽油或柴油
A.工作流程
B.工作順序
C.工作條件
D.工作過(guò)程
A.氣門導(dǎo)管
B.氣門座
C.氣門彈簧
D.搖臂
A.下止點(diǎn)
B.上止點(diǎn)
C.排氣門關(guān)閉
D.以上都不對(duì)
A.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量增加
B.減少排氣阻力,廢氣量減少
C.減少進(jìn)氣阻力,進(jìn)氣量減少
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性
A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
B.自動(dòng)調(diào)整氣門間隙
C.載重車輛使用少
D.氣門開(kāi)啟時(shí)間縮短
A.清潔
B.密封
C.導(dǎo)向
D.散熱
最新試題
進(jìn)氣遲后角一般為()。
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
豐田卡羅拉汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門傳動(dòng)組主要由()組成
正時(shí)鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時(shí)齒輪的動(dòng)力傳遞給凸輪軸正時(shí)齒輪,并保證曲軸正時(shí)齒輪與張緊輪正確的相對(duì)位置。
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
()屬于正時(shí)鏈條張緊器的主要部件。
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用,使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。
變螺距彈簧上下螺距不等,在彈簧壓縮時(shí),螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合,使有效圈數(shù)逐漸減少,防止彈簧發(fā)生共振。
一發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門提前開(kāi)啟角為10o,進(jìn)氣遲后角為50o,該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門實(shí)際開(kāi)啟時(shí)間所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為()o。
氣門間隙的大小可用()來(lái)進(jìn)行測(cè)量。