A.地鐵
B.出租車(chē)
C.摩托車(chē)
D.公共汽車(chē)
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A.勞動(dòng)密集
B.資本密集
C.技術(shù)密集
D.知識(shí)密集
A.先導(dǎo)
B.網(wǎng)絡(luò)
C.單一
D.組合
A.基礎(chǔ)性
B.支柱性
C.保障性
D.創(chuàng)新性
A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)
D.特定產(chǎn)業(yè)
A.自然客觀規(guī)律
B.社會(huì)客觀律
C.人的價(jià)值取向
D.社會(huì)變遷路徑
A.該商品的用途
B.該商品的質(zhì)量
C.消費(fèi)者對(duì)它的主觀感受
D.生產(chǎn)該商品的社會(huì)勞動(dòng)量
A.古典經(jīng)濟(jì)和新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)和宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)
C.實(shí)證經(jīng)濟(jì)學(xué)和規(guī)范經(jīng)濟(jì)學(xué)
D.制度經(jīng)濟(jì)學(xué)和新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)
A.國(guó)富論
B.政治經(jīng)濟(jì)學(xué)和賦稅原理
C.經(jīng)濟(jì)學(xué)原理
D.就業(yè)、利息和貨幣通論
最新試題
不能作為運(yùn)輸成本的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸成本分析的主要內(nèi)容。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。
下列關(guān)于供給價(jià)格彈性的描述,正確的是()
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類(lèi)的情況。
運(yùn)輸市場(chǎng)不包含()
下列選項(xiàng)中,價(jià)格彈性較小的是()
運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。