A.積水
B.積油
C.清潔
D.鎖閉框的滑動(dòng)面
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A.鎖閉桿
B.鎖閉鉤
C.鎖閉鐵
D.測(cè)試卡
A.線頭
B.端子
C.圖板
D.松
A.平
B.緊
C.直
D.開(kāi)口銷
A.YH-10號(hào)航空液壓油
B.潤(rùn)滑油
C.鐵綁線
D.引出口防護(hù)措施良好
A.綁扎整齊
B.無(wú)破皮
C.引入口防護(hù)措施良好
D.連接線
A.開(kāi)關(guān)
B.刀閘
C.斷路器
D.避雷針
A.避雷帶
B.引下線
C.避雷網(wǎng)
D.油漆無(wú)嚴(yán)重脫落,標(biāo)志牌字跡清晰
A.通信工具試驗(yàn)
B.信號(hào)標(biāo)志牌不傾斜無(wú)破損
C.安裝牢固,螺絲緊固,防松措施作用良好
D.設(shè)置正確
A.運(yùn)轉(zhuǎn)正常
B.通風(fēng)良好
C.顯示良好
D.無(wú)封堵
A.無(wú)鼠害
B.無(wú)火災(zāi)隱患
C.無(wú)數(shù)字電纜
最新試題
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動(dòng)排出()進(jìn)路。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。