A.鎖閉桿
B.鎖閉鉤
C.鎖閉鐵
D.測試卡
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A.線頭
B.端子
C.圖板
D.松
A.平
B.緊
C.直
D.開口銷
A.YH-10號航空液壓油
B.潤滑油
C.鐵綁線
D.引出口防護措施良好
A.綁扎整齊
B.無破皮
C.引入口防護措施良好
D.連接線
A.開關(guān)
B.刀閘
C.斷路器
D.避雷針
A.避雷帶
B.引下線
C.避雷網(wǎng)
D.油漆無嚴重脫落,標(biāo)志牌字跡清晰
A.通信工具試驗
B.信號標(biāo)志牌不傾斜無破損
C.安裝牢固,螺絲緊固,防松措施作用良好
D.設(shè)置正確
A.運轉(zhuǎn)正常
B.通風(fēng)良好
C.顯示良好
D.無封堵
A.無鼠害
B.無火災(zāi)隱患
C.無數(shù)字電纜
A.灰塵
B.沙粒
C.液壓油
D.吸上線
最新試題
出站及接、發(fā)車進路信號機均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號機的地方,都要用()把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上,給出的道岔坐標(biāo)是道岔()距車站中心的距離。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
調(diào)車信號機一般采用()型。