A.完整無損
B.卡具緊固良好
C.螺絲緊固良好
D.油潤
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A.光滑
B.平整
C.不歪斜
D.破布
A.鹿皮
B.白市布
C.砂紙
D.夾4mm異物有表示
A.道岔不解鎖
B.道岔不鎖閉
C.道岔不密貼
D.夾4mm異物有表示
A.道岔不解鎖
B.道岔不鎖閉
C.道岔不密貼
D.尖軌反彈
A.表示缺口變化
B.加重桿件磨耗
C.密貼過緊
D.尖軌反彈
A.表示缺口變化
B.加重桿件磨耗
C.密貼過緊
D.插入手搖把常閉接點應(yīng)可靠斷開
A.非經(jīng)人工恢復(fù)不得接通電路
B.常閉接點應(yīng)可靠斷開
C.常閉接點接觸良好
D.檢查各部銷軸不曠動
A.檢查機蓋、防護(hù)罩加鎖固定良好,遮沿作用良好
B.檢查各部螺栓緊固,開口銷齊全、標(biāo)準(zhǔn)
C.檢查各部絕緣無破損
D.作業(yè)人員全部下道
A.室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員銷記
B.扳動試驗檢查缺口加鎖
C.料具清點無遺漏
D.斷電
A.解鎖
B.轉(zhuǎn)換
C.鎖閉
D.路基
最新試題
未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段,原牽出調(diào)車進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號機械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
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交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
信號機處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機內(nèi)方時,信號即()。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。