A.油箱
B.油管
C.油管接頭
D.檢查油管及接口無漏油滲油現(xiàn)象
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A.檢查各部螺栓緊固,開口銷齊全、標準
B.檢查各部絕緣無破損
C.檢查各部銷軸不曠動
D.檢查柱
A.推板與鎖塊
B.滾輪與動作板和速動片
C.油缸與機殼襯墊
D.通信工具試驗
A.銷記駐站員撤離
B.清點料具及人員下道
C.確認設(shè)備無異狀
D.儀表校核
A.通信工具試驗
B.料具清點
C.清點料具及人員下道
D.儀表校核
A.電纜溝槽蓋板完整無損壞
B.電纜徑路標志齊全無外界妨害
C.檢查電纜警示牌、標樁齊全無破損
D.各部卡具齊全作用良好
A.安裝螺絲緊固,外觀無破損裂紋
B.電容連線無破損,塞釘無松動
C.軌旁設(shè)備不侵限界
D.絕緣管
A.螺栓
B.扣件
C.軌距桿
A.絕緣齊全
B.螺栓緊固
C.絕緣良好
D.角鋼
A.密貼調(diào)整桿
B.尖端桿
C.角形鐵(L鐵)
D.排水良好
A.清潔
B.完整
C.無破損
D.錯開10毫米
最新試題
將進路中的道岔、防護道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置,排列進路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進路無關(guān)的道岔不得動作。
辦理長調(diào)車進路,調(diào)車信號復(fù)示器()順序亮燈。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
調(diào)車信號機一般采用()型。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。