A.在軌道區(qū)段最不利分路處所
B.定壓測(cè)試裝置
C.0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線
D.分路殘壓應(yīng)小于或等于7.4V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)整狀態(tài)
B.分路狀態(tài)
C.斷路狀態(tài)
D.短路狀態(tài)
A.密貼調(diào)整桿
B.表示桿
C.軌距桿
D.箱體
A.尖軌
B.基本軌
C.接續(xù)線
D.跳線
A.高柱出站
B.高柱進(jìn)路
C.接近
D.遮斷
A.預(yù)告
B.駝峰
C.駝峰輔助
D.遮斷
A.調(diào)車
B.矮型出站
C.矮型進(jìn)路
D.遮斷
A.進(jìn)站
B.通過(guò)
C.接近
D.遮斷
A.高柱信號(hào)機(jī)的安全地線
B.接觸網(wǎng)的桿塔地線
C.橋梁等建筑物的地線
D.回流線
A.用封線短路
B.開路
A.6-10
B.8-12
C.3-5
D.10-15
最新試題
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應(yīng)能排出相應(yīng)（）進(jìn)路。
基建部門提供的車站縮尺平面圖上，給出的道岔坐標(biāo)是道岔（）距車站中心的距離。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和（）等。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
避難線上的鋼軌絕緣，應(yīng)盡可能設(shè)在（）處。
按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動(dòng)排出（）進(jìn)路。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。