A.汽缸體是發(fā)動機的基本和骨架,發(fā)動機幾乎所有的零件都安裝在其上
B.功率較大的柴油機多采用整體式氣缸蓋
C.安裝汽缸墊時應注意把光滑的一面朝向汽缸體
D.曲軸的作用是將活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩
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A.減輕汽車運動過程中油面的波動
B.降低汽車整體重心,使汽車行駛平穩(wěn)
C.增大貯存容量
D.保證發(fā)動機傾斜時油泵能夠吸到油
A.貯存機油并密封曲軸箱
B.貯存汽油并密封曲軸箱
C.貯存機油并密封汽缸
D.貯存汽油并密封汽缸
A.汽缸墊因接觸高溫高壓燃氣,在使用中易被燒毀
B.汽缸墊要求耐熱耐腐蝕,有足夠強度和足夠硬度
C.汽缸墊需要拆裝方面,能重復使用,壽命長
D.目前常用的兩種汽缸墊是金屬—石棉汽缸墊和純金屬汽缸墊
A.汽缸體與氣缸蓋
B.汽缸體與油底殼
C.汽缸體與汽缸套
D.汽缸套與氣缸蓋
A.封閉汽缸的上部,參與組成燃燒室
B.用于安裝配氣機構(gòu)的凸輪軸
C.僅為密封汽缸
D.只用于構(gòu)成燃燒室
A.將活塞承受的力傳給曲軸
B.變活塞的往復運動為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動
C.推動曲軸轉(zhuǎn)動
D.將活塞所承受的氣體壓力傳給連桿
A.活塞環(huán)按安裝位置不同可分為氣環(huán)和油環(huán)
B.氣環(huán)主要作用是密封汽缸中的高溫高壓燃氣
C.氣環(huán)可在汽缸壁上布上一層均勻的油膜
D.油環(huán)將活塞頭部70%~80%的熱量傳給汽缸壁
A.整個活塞可分為活塞頂、活塞頭部和活塞群部
B.活塞頂是燃燒室的組成部分,常制成不同的形狀
C.由活塞頂至最下面一道活塞環(huán)槽之間的部分稱為活塞頭部
D.活塞群部主要是承受氣體壓力,防止漏氣且把熱量傳給汽缸壁
A.活塞;活塞銷;連桿
B.活塞;連桿;活塞環(huán)
C.活塞;曲軸;連桿
D.活塞銷;活塞環(huán);連桿
A.氣缸蓋用來封閉汽缸的上部,并與活塞頂、汽缸壁共同構(gòu)成燃燒室
B.氣缸蓋內(nèi)有與汽缸體相通的冷卻水套、進排氣道等
C.氣缸蓋上有火花塞座孔(柴油機)或噴油器座孔(汽油機)
D.氣缸蓋的材料常為灰鑄鐵或合金鑄鐵
最新試題
以下部件在運動過程中不會產(chǎn)生往復慣性力的是()
活塞材料一般采用鋁合金。
現(xiàn)代汽車發(fā)動機材料普遍采用灰鑄鐵。
為了減小活塞的往復慣性力應采取的措施是()
氣環(huán)的泵油作用能加強活塞與氣缸壁的潤滑,所以是有益的。
曲軸密封只有采用自緊式橡膠油封一種形式。
活塞由沖程的中間位置向上止點或下止點時是作減速運動。
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來拆卸氣環(huán)。
拆卸油環(huán)時,先拆上刮油環(huán),再襯簧,最后下刮油環(huán)。
AJR發(fā)動機曲軸的固定方式為全支撐式。