A.d×5%
B.d×8%
C.d×10%
D.d×12%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
A.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的最大吃水
B.富余水深=海圖水深-當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高+船舶靜止時(shí)的最大吃水
C.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的平均吃水
D.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶航行時(shí)的最大吃水
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,航道寬度的構(gòu)成要素主要有:()
Ⅰ航跡帶寬度Ⅱ船舶間富裕寬度Ⅲ船舶與航道底邊間的富裕寬度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
選擇航道寬度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?()
Ⅰ船舶的操縱性能Ⅱ淺水效應(yīng)Ⅲ岸壁效應(yīng)Ⅳ助航設(shè)施狀況
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.W/L≤1
B.W/L≤2
C.W/L≤3
D.W/L≤4
選擇航道寬度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?()
Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的動(dòng)態(tài)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.距岸越近,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
B.距岸越遠(yuǎn),岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
C.距岸越近,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
D.距岸越遠(yuǎn),岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
A.水深越小,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
B.水深越大,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
C.水深越小,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
D.水深越大,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括()①有理由相信來接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測(cè)他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),采?。ǎ┑拇胧┦俏kU(xiǎn)的。
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()