單項選擇題水動力系數(shù)Cw與水深與吃水之比H/d的關(guān)系為:()

A.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
B.相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大
C.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越小
D.不相同漂角下,水深與吃水之比H/d越小,水動力系數(shù)Cw越大


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1.單項選擇題船對水有相對運動時,在船型一定時,船舶水動力系數(shù)Cw的值取決于:()

A.船與水的相對運動速度和水下側(cè)面積的大小
B.船與水的相對運動速度和漂角的大小
C.水下側(cè)面積和水深與吃水之比H/d的大小
D.漂角和水深與吃水之比H/d的大小

3.單項選擇題船舶水動力的大小:()

A.與漂角有關(guān),與船體水下面積無關(guān)
B.與漂角無關(guān),與船體水下面積無關(guān)
C.與漂角有關(guān),與船體水下面積有關(guān)
D.與漂角無關(guān),與船體水下面積有關(guān)

4.單項選擇題船舶風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)與風(fēng)舷角有關(guān),一般情況下:()

A.風(fēng)舷角為135°時比45°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)更大
B.當(dāng)風(fēng)舷角為0°、90°或180°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)達(dá)到最大值
C.風(fēng)舷角為135°時比45°時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)更小
D.當(dāng)風(fēng)舷角為15°或165°附近時,風(fēng)動力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)達(dá)到最大值

5.單項選擇題同一條船舶空船或壓載時,其風(fēng)動力中心位置比滿載要()

A.明顯后移
B.稍有后移
C.明顯靠前
D.稍微靠前

6.單項選擇題同一條船舶滿載時,其風(fēng)動力中心位置比空船或壓載要;()

A.明顯靠前
B.稍有后移
C.明顯靠后
D.稍微靠后

7.單項選擇題船舶受風(fēng)時,其風(fēng)動力作用中心隨風(fēng)舷角變化(0°~180°)情況如下:()

A.由前向后,線性變化
B.由前向后,非線性變化
C.由后向前,線性變化
D.由后向前,非線性變化

8.單項選擇題風(fēng)壓力角α隨風(fēng)舷角θ增大而增大。θ=40°~140°之間時,α大體在:()

A.30°~40°之間
B.60°~70°之間
C.80°~100°之間
D.140°~160°之間

9.單項選擇題風(fēng)壓力角α隨風(fēng)舷角θ增大而增大。θ=90°±50°之間時,α大體在:()

A. 90°±30°之間
B. 90°±20°之間
C. 90°±10°之間
D. 90°±50°之間

10.單項選擇題風(fēng)動力角與風(fēng)舷角比較,下列哪項正確?()

A.船舶正橫前來風(fēng),風(fēng)動力角與風(fēng)舷角相等
B.船舶正橫前來風(fēng),風(fēng)動力角大于風(fēng)舷角
C.船舶正橫后來風(fēng),風(fēng)動力角大于風(fēng)舷角
D.船舶正橫后來風(fēng),風(fēng)動力角與風(fēng)舷角相等

最新試題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項選擇題

接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速

題型:單項選擇題