單項選擇題拖錨制動時,利用錨與海底的摩擦力(即動抓力)來剎減船速。在出連長度一定時,該力的大小與錨重、水深有關,下述正確的是:()

A.錨越重,抓力越小;水深越大,抓力越大
B.錨越重,抓力越大;水深越大,抓力越大
C.錨越重,抓力越大;水深越大,抓力越小
D.錨越重,抓力越?。凰钤酱?,抓力越小


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1.單項選擇題滿載萬噸輪2kn余速拖單錨,淌航距離約為:()

A.1.0倍船長
B.1.5倍船長
C.2.0倍船長
D.2.5倍船長

2.單項選擇題拖錨制動時,利用錨與海底的摩擦力(即動抓力)來剎減船速。在水深一定時,該力的大小與錨重、出連長度有關,下述正確的是:()

A.錨越重,抓力越?。怀鲦滈L度越長,抓力越大
B.錨越重,抓力越大;出鏈長度越長,抓力越大
C.錨越重,抓力越??;出鏈長度越長,抓力越小
D.錨越重,抓力越大;出鏈長度越長,抓力越小

3.單項選擇題錨的抓力大小與()有關。

A. 鏈長
B. 鏈長、底質
C. 錨重、鏈長、底質
D. 錨重、鏈長、底質、水深、拋錨方式

4.單項選擇題靠10m水深的泊位時,用于制速拖錨的出鏈長度一般為()。

A.1節(jié)左右
B.2節(jié)左右
C.3節(jié)左右
D.4節(jié)左右

6.單項選擇題一般情況下,萬噸以下重載船拖錨制動時:()

A.出鏈長度應控在2.0倍水深左右
B.出鏈長度應控在2.5倍水深左右
C.出鏈長度應控在3.5倍水深左右
D.出鏈長度應控在4.0倍水深左右

7.單項選擇題在10m水深的港內水域中操縱用錨時:()

A.出鏈長度一般應為0.5節(jié)落水
B.出鏈長度一般應為1.0節(jié)落水
C.出鏈長度一般應為2.0節(jié)落水
D.出鏈長度一般應為2.5節(jié)落水

8.單項選擇題當出鏈長度與水深之比為2.5時,拖錨制動:()

A.錨的抓力約為錨重的1.2倍
B.錨的抓力約為錨重的1.4倍
C.錨的抓力約為錨重的1.6倍
D.錨的抓力約為錨重的1.8倍

9.單項選擇題操縱中用錨時,錨的抓力取決于:()

A.錨型、錨重、拋錨方法等和風力、水流、海浪
B.出鏈長度、水深、底質、排水量、風力、水流
C.錨型、錨重、拋錨方法、排水量、風力、水流
D.錨型、錨重、出鏈長度、水深、底質

10.單項選擇題錨抓底后,錨環(huán)處錨鏈與錨桿之間夾角θ:()

A.為零時,錨的抓力系數最大
B.越大時,錨的抓力系數越大
C.為某一正值時,錨的抓力系數最大
D.為零時,各種類型船用錨抓力系數均接近

最新試題

港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當地情況的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調

題型:單項選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項選擇題

關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊

題型:單項選擇題

關于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項選擇題

關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題