A.應(yīng)從上風(fēng)舷
B.應(yīng)從下風(fēng)舷
C.可從任意一舷
D.應(yīng)用船首
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A.船舶觸礁,機(jī)艙被淹沒,失去一切施救能力,隨時有傾覆的危險,應(yīng)考慮棄船
B.失火后殃及機(jī)艙并焚毀動力滅火系統(tǒng),火勢繼續(xù)蔓延,危及整個船舶安全,應(yīng)考慮棄船
C.發(fā)生爆炸、劇烈碰撞等造成船舶有立即沉沒的危險,應(yīng)考慮棄船
D.船舶舵機(jī)失靈,主動力裝置癱瘓,應(yīng)考慮棄船
A.通知駕駛臺并接上應(yīng)急電源,檢查應(yīng)急電源是否正常
B.報告船長
C.停止主機(jī)
D.報告輪機(jī)長
全船失電時應(yīng)()。
①立即通知駕駛臺并接上應(yīng)急電源;
②檢查應(yīng)急電源是否正常;
③在全船失電情況下首先應(yīng)注意確保舵機(jī)、助航設(shè)備和消防設(shè)備供電;
④根據(jù)船舶航行狀態(tài)的不同應(yīng)采取不同的應(yīng)急措施,以免因全船失電而產(chǎn)生其他重大事故。
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④
關(guān)于棄錨,下列說法正確的是()
Ⅰ.同一錨地水域的他船發(fā)生火災(zāi),危及本船安全,而本船來不及起錨時;
Ⅱ.錨及錨鏈被泥沙深埋,無法絞起時;
Ⅲ.錨鉤住水底電纜時。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在航行中發(fā)現(xiàn)舵機(jī)突然失靈,可采取的措施是()。
Ⅰ.減速或停車;Ⅱ.使用應(yīng)急舵;Ⅲ.拋錨、顯示信號。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.I、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都采用
A.拋錨
B.備車
C.啟用應(yīng)急舵操舵系統(tǒng)
D.懸掛舵機(jī)失靈信號
船舶發(fā)生鋼纜絞螺旋槳槳葉時,應(yīng)采取的正確措施是()。
Ⅰ.停車;Ⅱ.拋錨;Ⅲ.設(shè)法加以清除。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
防止纜繩絞纏螺旋槳槳葉的方法下列正確的是()。
Ⅰ.用車前,解船尾系纜必須與駕駛臺保持聯(lián)系;
Ⅱ.靠泊作業(yè)前,一定要將從導(dǎo)纜孔導(dǎo)出的纜繩頭放在船尾甲板上;
Ⅲ.離泊時迅速收起落于水中的纜繩,待全部纜繩從導(dǎo)纜孔收進(jìn)后,才能用車。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
在航行中發(fā)現(xiàn)主機(jī)突然停車,應(yīng)立即采取的措施是()。
Ⅰ.利用余速和舵效操縱;
Ⅱ.游移到緩流區(qū)進(jìn)行錨泊修理;
Ⅲ.顯示失控信號。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.?dāng)R淺
B.掉頭
C.棄船
D.關(guān)閉鄰近艙室的水密門窗
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日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號?()①需要引起他船注意時②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
接班的高級船員應(yīng)注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險的行動,應(yīng)等操作完成之后接班