A.只宜采用正、反車進給
B.車床摩擦離合器要調整適當
C.更換車刀時必須認真對刀
D.床鞍與床身導軌的間隙應調小一些
E.減少車削中床鞍的竄動
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A.經(jīng)常測量蝸桿各頭齒厚
B.主軸轉速要快
C.多次循環(huán)分線
D.依次逐面車削
E.齒槽左右側面背吃刀量要大
A.可根據(jù)蝸桿導程角調節(jié)刀桿裝刀
B.朝進給方向一側轉動一個導程角
C.刀尖應略低于工件中心并校正刀尖角
D.一般采用角度樣板來校正刀尖角
E.一般采用萬能角度尺對刀
A.一般采用兩頂尖裝夾
B.較少采用一夾一頂?shù)姆绞窖b夾
C.夾持部分應加工成臺階狀
D.夾持處外徑盡量加小、放長
E.臺階面緊貼卡爪并校正夾緊
A.刃磨中要及時冷卻防止刀具回火
B.應注意保證精車刀兩切削刃平直光滑
C.刃磨刀面時雙手應稍做左右移動
D.可用對刀樣板來測量刀尖角
E.刀尖角的角平分線應盡量與后刀面平行
A.與粗車刀有些不同
B.進給方向的后角為:(3°~5°)-導程角
C.非進給方向的后角為:(3°~5°)-導程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應等于齒根槽寬
A.與精車刀有些不同
B.進給方向的后角為:(3°~5°)+導程角
C.非進給方向的后角為:(3°~5°)+導程角
D.車刀左右切削刃之間的夾角應小于2倍齒形角
E.刀頭寬度應等于齒根槽寬
A.一般采用低速切削
B.一般采用高速切削
C.采用左右切削法
D.分為粗車和精車
E.采用快慢切削法
A.啃刀
B.亂扣
C.螺距不正確
D.中徑不正確
E.小徑不正確
A.冷卻不足
B.工件裝夾不牢
C.車刀磨損過大
D.潤滑不足
E.車刀安裝的過高或過低
A.螺紋的線數(shù)
B.量針大小的選用
C.M 值范圍的計算
D.螺紋小徑的大小
E.千分尺的量程
最新試題
對于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的表示,下列說法正確的是()。
對于數(shù)控可編程機床控制器保養(yǎng),下列選項中正確的是()。
下列選項中會引起主軸過熱故障的是()。
下列選項中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有()。
對于車床進給箱一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。
常用兩圓弧交點計算方法有()。
對于進給箱上手柄在切削時位移故障的解決措施,下列說法正確的是()。
對于車床主軸箱的一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于機床主軸電機的保養(yǎng),下列說法正確的是()。
對于車床潤滑、冷卻系統(tǒng)一級保養(yǎng),下列說法正確的是()。