A.加強(qiáng)潤(rùn)滑
B.清除夾雜物
C.加油
D.加溫
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你可能感興趣的試題
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油溫
D.氣體的各種性質(zhì)參數(shù)
A.原始設(shè)計(jì)
B.軸承間隙
C.加工精度
D.潤(rùn)滑情況
A.加油
B.檢查更換密封油
C.增加油溫
D.減低油溫
A.氧氣
B.氫氣
C.干燥的氮?dú)?br />
D.乙炔氣
A.研磨修整浮環(huán)座接觸面
B.調(diào)整軸承間隙
C.更換油
D.檢查轉(zhuǎn)子
A.加強(qiáng)潤(rùn)滑
B.加強(qiáng)在線過濾
C.加油
D.增加油溫
A.聯(lián)軸器
B.葉輪
C.油
D.密封環(huán)
A.密封環(huán)間隙
B.軸承間隙
C.軸向推力
D.轉(zhuǎn)子
A.改善潤(rùn)滑
B.將它們的基礎(chǔ)分開
C.調(diào)節(jié)油壓
D.改善油質(zhì)
A.檢查聯(lián)軸器
B.調(diào)整軸承間隙
C.加強(qiáng)過濾
D.加油
最新試題
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
班組經(jīng)濟(jì)核算可分為()大類。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過()來進(jìn)行的。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用()圖來表示。
常用來表達(dá)機(jī)器振動(dòng)在驟變過程或啟動(dòng)停車過程中各頻率成分的幅值變化的是()。
班組經(jīng)濟(jì)核算,是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的()。
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。