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單項(xiàng)選擇題（）通常為澆鑄件，對于受力小的制動鼓也可用鋼板沖壓而成。

A.制動片
B.制動盤
C.制動鼓
D.制動蹄

1.單項(xiàng)選擇題（）是為了下長坡時減輕行車制動器的磨損而設(shè)，其中利用發(fā)動機(jī)排氣制動應(yīng)用最廣。

A.駐車制動裝置
B.緊急制動裝置
C.輔助制動裝置
D.普通制動裝置

2.單項(xiàng)選擇題（）是當(dāng)制動氣壓不足時起制動作用，使車輛無法行駛。

A.緊急制動
B.安全制動
C.手制動
D.腳制動

3.單項(xiàng)選擇題（）是用獨(dú)立的管路控制車輪的制動器作為備用系統(tǒng)。其作用是當(dāng)行車制動裝置失效的情況下保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車。

A.應(yīng)急裝置
B.制動裝置
C.手制動裝置
D.應(yīng)急制動裝置

4.單項(xiàng)選擇題駐車制動系統(tǒng)用于停駛的汽車駐留原地，通常由駕駛員（）。

A.用執(zhí)行器操縱
B.用腳操縱
C.用手操縱
D.電控操縱

5.單項(xiàng)選擇題（）用于使行駛中的車輛減速或停車，制動器安裝在全部的車輪上，通常由駕駛員用腳操縱。

A.停車制動系統(tǒng)
B.行車制動系統(tǒng)
C.駐車制動系統(tǒng)
D.制動系統(tǒng)

6.單項(xiàng)選擇題當(dāng)車速超過90km/h時，為了提高汽車的行駛穩(wěn)定性和減少空氣阻力，ECU使排氣閥和高度控制閥工作，懸架氣室向外排氣，以（）。

A.抬高車身高度
B.降低車身高度
C.降低車身寬度
D.降低車身角度

7.單項(xiàng)選擇題（）是ECU在汽車行駛車速和路面變化時，ECU對懸架輸出控制信號，調(diào)整車身的高度，以確保汽車行駛的穩(wěn)定性和通過性。

A.車身長度控制
B.車身寬度控制
C.車身高度控制
D.車身角度控制

8.單項(xiàng)選擇題在（），也應(yīng)增加懸架的剛度和阻尼，以抑制車身的俯仰。

A.突然制動時
B.突然轉(zhuǎn)彎時
C.慢慢制動時
D.突然起步或突然加速時

9.單項(xiàng)選擇題在汽車（），應(yīng)增大懸架的剛度和阻尼，以抑制車身的點(diǎn)頭。

A.緊急制動時
B.緩慢制動時
C.緊急加速時
D.緩慢加速時

10.單項(xiàng)選擇題在汽車（），增大懸架的剛度和阻尼，以抑制車身的側(cè)傾。

A.急上坡時
B.慢轉(zhuǎn)彎時
C.急轉(zhuǎn)彎時
D.急下坡時