多項(xiàng)選擇題常見的動(dòng)載荷有（）。

A.變速直線運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)
B.振動(dòng)
C.沖擊
D.疲勞


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1.多項(xiàng)選擇題梁彎曲時(shí)其橫截面上有正應(yīng)力產(chǎn)生，（）。

A.凹邊為壓應(yīng)力
B.凸邊為拉應(yīng)力
C.凹邊為拉應(yīng)力
D.凸邊為壓應(yīng)力

2.多項(xiàng)選擇題梁彎曲時(shí)橫截面上的內(nèi)力一般情況下存在（）。

A.剪力
B.扭力
C.彎矩
D.壓力

3.多項(xiàng)選擇題剪切的強(qiáng)度條件τ＝Q／A≤[σ]的含義是（）。

A.Q——剪力
B.A——剪切面積
C.σ——剪應(yīng)力
D.[σ]——許用剪應(yīng)力

4.多項(xiàng)選擇題擠壓的強(qiáng)度條件σjy＝F／Ajy≤[σjy]的含義是（）．

A.F——擠壓力
B.A jy——擠壓面積
C.σjy——擠壓應(yīng)力
D.[σjy]許用擠壓應(yīng)力

5.多項(xiàng)選擇題桿件拉伸、壓縮時(shí)的強(qiáng)度條件σmax＝N／A≤[σ]的含義是（）。

A.σmax——最大應(yīng)力
B.N——最大軸力
C.A——截面積
D.[σ]一一材料的許用應(yīng)力

6.多項(xiàng)選擇題橫截面上的應(yīng)力σ＝N／A的含義是（）。

A.N—軸力
B.A—橫截面積
C.σ—正應(yīng)力
D.σ常用的單位是kPa，MPa

7.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)中產(chǎn)生拉伸或壓縮變形的桿件是（）。

A.擰緊的螺栓
B.活塞銷
C.推桿
D.旋轉(zhuǎn)的曲軸

8.多項(xiàng)選擇題保證構(gòu)件在載荷作用下能正常工作的要求有（）。

A.足夠的強(qiáng)度
B.足夠的剛度
C.足夠的穩(wěn)定性
D.足夠的疲勞強(qiáng)度

9.多項(xiàng)選擇題骨折急救應(yīng)采?。ǎ┓椒?。

A.一般處理
B.傷口包扎
C.妥善固定
D.迅速轉(zhuǎn)運(yùn)

10.多項(xiàng)選擇題裝卸、搬運(yùn)作業(yè)中單人負(fù)重量的最高限度包括（）。

A.男工一般不得超過50kg
B.男工一般不得超過80kg 
C.女工一般不得超過15kg
D.女工一般不得超過25kg 

最新試題

當(dāng)電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)軸承座孔磨損超過使用極限后，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，是無法啟動(dòng)的原因之一。

題型：判斷題

徒手繪制的零件草圖要求表達(dá)方案正確、尺寸完整，并注有必要的技術(shù)要求。

題型：判斷題

柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或供油提前角太大、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大，都不會(huì)使缸體平面翹曲變形。

題型：判斷題

缸套和機(jī)體裝配時(shí)若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動(dòng)，使缸套臺(tái)緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。

題型：判斷題

零件測(cè)繪時(shí)，對(duì)已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測(cè)量時(shí)不必考慮，如有必要，可測(cè)量與其配合的零件尺寸。

題型：判斷題

氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動(dòng)靈活時(shí)，極易造成搖臂被頂折斷。

題型：判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)或加速不靈敏征狀。

題型：判斷題

柴油機(jī)缺水后導(dǎo)致機(jī)溫升高，運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液，容易造成機(jī)體油、水道產(chǎn)生裂紋。

題型：判斷題

氣缸套橫向裂紋有可能會(huì)發(fā)生在氣缸套的中部。

題型：判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝，其疲勞強(qiáng)度降低，再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型：判斷題